المدن الذكية هي مقاربة تنموية تقوم على الدمج بين عديد من التكنولوجيات الحديثة، وبصفة خاصة تكنولوجيات الاتصالات والمعلومات.
إدماج التكنولوجيات التي تحقق الفائدة على المدى القريب في مشروعات البنك الدولي (تطبيقات، منصات مفتوحة المصدر، طائرات بدون طيار، أنظمة نقل ذكية) ؛
بالإضافة إلى ذلك، تشير كثير من التقارير إلى أن برنامج المدن الذكية هو جزء من التزام مصر بتحقيق أهداف أجندة الأمم المتحدة للتنمية المستدامة.
يعتمد تبني التنقل الذكي بشكل واسع على إتاحة الوصول إلى خدمات الإنترنت وامتلاك المهارات الرقمية اللازمة. حيث يلزم بذل جهود للحد من الفجوة الرقمية في المملكة العربية السعودية، لا سيما في المناطق الريفية أو بين السكان الأقل خبرة من ناحية التعامل مع التقنيات، لضمان عدم تخلف أي فرد عن الركب في هذا التحول.
التكنولوجيا كمحفز للابتكار: كيف تمكّن سويس سعوديا تيك المستخدمين من الابتكار
توفر هيئة مواصلات عجمان خدمات الحافلات الداخلية التي تربط بين مختلف المناطق والأحياء داخل الإمارة، تغطي هذه الحافلات الوجهات الرئيسية مثل المناطق السكنية والتجارية والصناعية، وتتوقف في محطات محددة على طول الطريق.
المدن الذكية، مع تقدم مراحل إنشائها، تبدأ أيضًا في جذب استثمارات القطاع الخاص الداخلية والخارجية على حساب المدن القائمة ومجالات الاستثمار الأخرى. من ثم، فهي بطبيعتها وحسب معدلات العمل فيها تحدث خللًا في توزيع الاستثمارات، سواء الحكومية أو الخاصة، جغرافيًا وقطاعيًا.
بالنسبة لمصر، التي تعاني من تضاؤل مواردها الأساسية للدخل نتيجة عدة عوامل، فإن الحد من الاستثمارات الحكومية يصبح ضرورة. العمل على عدد كبير من مشروعات المدن الذكية في نفس الوقت لابد أن يشكل عبئًا ضخمًا على الموازنة العامة للدولة. يؤثر ذلك بالضرورة على الاستثمارات المتاحة في مجالات أخرى، بما في ذلك خدمات أساسية مثل التعليم والصحة.
لكننا نستطيع أن نكون على أهبة الاستعداد، وأن نخطط للمستقبل للتأكد من تحقيق أقصى استفادة من أي شيء يخبئه الامارات المستقبل.
التاكسي الجوي ذاتي القيادة في دبي الذكاء الاصطناعي في النقل والمواصلات التاكسي الجوي ذاتي القيادة في دبي
كما أنها تمثل ظهيرًا للعمران المصري القديم، وازدواجًا للمدن القائمة بالفعل في الدلتا والصعيد والساحل الشمالي لمصر على البحر الأبيض المتوسط.
لا توجد إشارات واضحة في البيانات الصادرة عن الجهات الرسمية أو شركات القطاع الخاص المرتبطة ببرنامج المدن الذكية المصرية عن مدى اهتمام البرنامج بخفض تكاليف الإدارة والتشغيل. مع ذلك، ثمة إشارات إلى نظم الإدارة والتحكم المركزية، خاصة فيما يتعلق بالبنية التحتية للاتصالات وكذلك لنظم المواصلات.
والجدير بالذكر أن أغلب مصادر توليد الكهرباء في مصر حاليًا تعتمد على الأخيرة.
تعزيز الاستدامة والنقل الصديق للبيئة: تسعى الهيئة إلى تعزيز استخدام وسائل النقل المستدامة والصديقة للبيئة، مثل المركبات الكهربائية والهجينة، وتشجيع استخدام وسائل النقل الإمارات العام والمشي وركوب الدراجات.